自今年年初以来，我国家驾驶公司的明智协助的公司加速了出国旅行。特别是在5月，Momento，Pony和Wenyuan Zhixing最近与​​全球巨头旅程Uber建立了战略合作，他们为智能协助驾驶技术和中国产品提供了外国旅行浪潮。 接受采访的一些专家说，中国领先的明智协助公司开发了成熟的技术解决方案，该解决方案在没有地图，汽车合作等的全球技术领域进行了竞争，并加速了他们在国外的旅行，这将有助于赋予海外市场以发展生态的Tinhalaungan驾驶。同时，出国也为智能辅助驾驶公司提供了更有益的业务增长空间，但有必要避免仅复制国内模式。有必要开发一个可持续生态系统以及本地需求，以增强全球影响力中国的汽车行业。 多模式加快在海外实施 最近，智能协助的驾驶公司在扩大海外市场，采用各种外国旅行模式并进入当地市场方面广泛发布了趋势。 其中，Pony Intelligence Robotaxi服务和车队在今年下半年连接到Uber的平台，并在中部SIL Marketangan开始运营服务。 Wenyuan Zhixing进一步加深了与Uber的合作，并计划在未来五年内增加15个新的国际城市，包括欧洲和中东的市场，并部署Robotaxi Services。当时，用户可以通过Uber平台预订Wenyuan Zhixi Zhixi Services，Uber负责Robotaxi的操作和管理。同时，Robotaxi的Robotaxi车辆也将连接到Uber平台，并计划在2026年初在欧洲推出商业服务。 可以看到随着Uber的旅行网络，Pony Ma Zhixing，Wen Yuan Zhixing等人正在加速中东，欧洲和其他地区的智能助理驾驶技术和产品的商业化。 除了使用市场上的国际旅游平台外，我国的一些智能辅助驾驶公司还通过与地方政府合作进行了Robotaxi服务。今年3月，驾驶Luobu Kuaishang的智能协助驾驶服务平台宣布，它与迪拜公路运输局签署了一项战略合作协议，该协议计划在迪拜为智能助理驾驶的主要试验和服务，并计划部署1000多个智能驾驶汽车。这是Luobu Kuaishang首次为智能辅助驾驶中国进行了重大试验和服务。 同时，我国驾驶技术的聪明协助也加速了在海外升级的升级，一些地区逐渐从Robotaxi手术官员进行的Robotaxi -Child -Child -Child -Child -Child -Child操作中逐渐从Robotaxi测试和运营操作中转移。 5月16日，Wen Yuan Zhixing宣布，纯粹是智能驾驶的Robotaxi测试的操作将在阿布扎比启动。 可以看出，我国的驾驶公司得到了智能的协助，采用了各种外国旅行模式。 中国电动汽车一百人协会副秘书长Shi Jianhua在接受《中国证券杂志》的采访时说：“随着该国继续升级智能驾驶技术的智能驾驶技术的智能驾驶技术，海外驾驶的布局正在慢慢地从早期学习到早期的多样化和大型企业，需要驾驶智能的公司，以促进智能的私人助理，以促进智能的公司，模型，包括技术同意，集成的冒险经营和其他模型，并加强与地方政府和工业巨头的合作，减少获得访问权限并实现维护。携带 共同生产生态系统 “中国驱动公司的聪明协助促进了他们的旅行国外，这一趋势背后的许多驱动力。”罗兰·伯杰（Roland Berger）的合伙人Zhuang Jingqian在接受《中国证券杂志》的一名记者采访时说。 “首先，从技术的角度来看，由于数据的积累到国内复杂道路的条件，健康能力改善技术的改善以及部署循环的大量收缩，领先的智能驾驶公司，与全球竞争的成熟技术解决方案，在地图技术，第二车辆合作等领域的全球竞争等等。还为国内领先的智能辅助驾驶公司提供了更有益的业务增长空间。 Zhuang Jingqian说。 鉴于什叶华（Shi Jianhua），聪明的中国驾驶行业与我国的新车辆行业一致。考虑到发展初期的国际布局。升级技术后，逐渐加速了扩大海外市场，这也将有助于满足ANG，在某些海外市场中有许多智能城市变化和社会积累的需求。 以Lidar Jesyan的技术为例：“ Hsai技术自建立以来就一直针对全球市场。目前，推动客户包括Zoox和Aurora等领先公司。” Hesya技术技术的高级市场总监Su Yu告诉《中国证券杂志》的一位记者，许多Hesya家庭合作伙伴计划在中东和欧洲等市场上部署大型机器人团队，这意味着Hesai TechnoLogy可以帮助机器人行业从技术验证转变为机器人行业的技术，这些技术已经转变为Robotaxi阶段的阶段，这些阶段已经移动了Robotaxi阶段的技术验证，该阶段已经移动了机器人阶段的技术验证，这些阶段已经移动了阶段阶段的阶段阶段阶段阶段的阶段阶段阶段的阶段。 李克（Li Xuan），首席财务官兼Wenyuan Zhixing的国际总监，智能辅助驾驶公司越来越多的人在财务上获得越来越多的人，并且通过资助海外或扩大海外企业的营销机会，预计这将进一步促进技术的发展和商业化。 Zhuang Jingqian告诉记者，在具有高度接受智能辅助驾驶和开放政策的市场中，中国公司将通过不同的布局占据第一步优势，这将加速Global技术技术业务解决方案的商业应用并改善了变革的影响。 《中国证券杂志》的记者进行了一项调查，发现明智地协助出国的中国驾驶公司并不是唯一的技术产出和产品，而是共同开发出智能辅助驾驶Ecosy System，并在地方政府或工业连锁公司中共同努力，并共同促进智能辅助驾驶的商业化。 Peng Jun, co-founder and CEO of Pony Intelligence, told journalists of the China Securities Journal that Pony Intelligence did not adopt an international approach to expanding the "win by volume" market, but based on the "gradual penetration" of technological maturity, flexible and commerce, and co-operating, and in-the-classity, and in a commercial Companies such as Singapore Comfort High Group and Luxembourg Emile Weber Group to form a "Technology + Local Resources" 模型。 “在阿联酋市场他将与地方政府合作伙伴合作，共同开展一个完整的Robotaxi生态系统，并可以与Hinararap的新能源公司合作，探索诸如电池交换之类的创新服务。 “最近在欧洲和中东的百度智能驱动业务集团的总经理张梁最近表示。 面临许多挑战 一些接受采访的专家说，我国家的驾驶公司具有智能的协助，可能会面临许多挑战，例如在普遍期间的合规性，数据信心和技术适应性障碍，但它们可以通过与地方政府合作和协调来减少进入全球化的障碍。 Zhuang Jingqian认为，从产品产出到技术解决方案，中国驾驶公司明智的协助是全球的，并共同开发了一夜之间向本地公司开发生态系统。 “尽管某些海外市场在封闭的S中释放了需求诸如后勤和智能运输之类的迭代，中国的驾驶公司明智地协助，需要关注全球化并在当地适应方面做得很好的多维和多层次合作的发展。同时，除了车辆的出口模型外，还可以探索技术解决方案，但是应该为自己的技术解决方案提供智力保护。 “ 智能驱动的国际百度国际业务总经理Niu Haotian告诉记者，中国协助的驾驶公司需要在规则，地方整合，安全和信任领域中持续下降，同时纳入地方转型和发展和发展文化实践。当我国家的驾驶公司巧妙地协助出国时，他们将在各种情况下进行智能助理驾驶行动，这将迫使公司继续改善其智能绅士驾驶技术。 彭·詹（Peng Jun）说，目前，小马智能辅助驾驶里程已经累积了超过4500万公里，并且拥有运营经验，包括全天候天气，包括高复杂情况，例如城市中心，机场和高速火车站。此外，国内一线城市还提供了可以快速复制和实施的技术，政策和商业“模型室”的海外市场。 许多采访称，加速眼睛国家驾驶公司的全球化速度不仅有助于加快当地运输和其他领域的加强，而且还将加速智能辅助驾驶的商业化，还将有助于增强中国车辆行业的全球影响力。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表V本网站的IEW和职位。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。